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★岳阳君山水下检测项目 对海上船舶、平台、海底管线及水利电力系统钢结构、水下建筑物等进行水下探摸、水下照相、水下录像(CCTV)、水下(焊缝)磁粉检验(UWMT)、水下超声波探伤(UWUT)、水下超声波测厚(UWUTM)、腐蚀电位测量等项目的水下检验。 ◆ 船舶与海洋设施水下目视检测、磁粉探伤、超声波探伤、电位测量作业 ◆ 码头与海洋大桥钢结构与混凝土结构水下检测作业 ◆ 船舶、海洋石油平台、浮船坞等水下检测、维护作业 ◆ 水下摄像与照相
“天天都是 3.15”是我们始终遵循的宗旨，坚持以质量求生存、品质求发展，不断开拓创新。海鑫水下打捞堵漏切割作业工程(岳阳市君山区分公司)全体员工以“再铸辉煌”为精神动力与社会各界同仁携手共创 水下打捞队天地，欢迎新老客户莅临我公司参观指导。
1、水下打捞前需要检查水温，潜水员需要检查和掌握水中打捞温度。 而且潜水相关人员须掌握水中环境，看温度是否适合在下水道工作，如果不能的话，只能等温度上升后再在水里工作。 2、水温判断为可以进行下水作业时，需要在下水前运动。潜水员需要做好相关的水下打捞潜水前的准备。包括运动臂、脚踝或常见的热身运动，容易用水洒在自己身上，能敏感地适应水温环境。 3、除了上述两点以外，设备还能保温，潜水员可以穿着厚厚的保温潜水服防止水中的低温。这也是近几年在浅滩进行的比较快的方法之一。 4、部署本组人员进行潜水作业，严格遵守操作规程，进行潜水员工作。 5、掌握本组掌握的潜水装具和器件的功能、结构，按时清理表现出的缺点。 6、熟悉本班组潜水人员的体质和技术状况，根据潜水工作使命的难度系数和特色，授予潜水人员，明确提出任务和注意事项。
一是准确定位落水车辆位置；了解车内有无被困人员。如果有被困人员，需要以人为本，先救人后捞车。 二是评估起吊车辆是否能准确到达现场进行起吊作业，如果不能，则采取其他起吊方式（比如浮筒起浮法）。 三是潜水员到水下进行探摸，了解水温，水的浑浊度，确定车辆的位置及落水姿态和挂点。了解水温是为了防止潜水员在水下失温，而采取不同的保暖措施，穿着不同的潜水干衣或湿衣；了解水的浑浊度是为了防止潜水员在水下出现视力障碍，有可能出现的缠绕，勿入车辆内部找不到出口等作出的有效预警。确定车辆的落水姿态很重要，因为有些挂点如果正是朝向地面的，对于潜水员找到挂点并成功挂住是很大的困难，所以需要明确落水姿态以作出预案。 四是组织潜水员对江底车辆进行栓套、固定，为起吊作业做准备；同时需要疏散水面作业的船只等。 五是利用浮吊船起吊车辆进行起吊，或浮筒起浮法进行。
